Muileann lumber muileann-sàbhaidh gluasadach airson a reic
Tha Zhangsheng Corp a’ tabhann làn raon de dh’ inneal muilnean sàbhaidh so-ghiùlain agus luchd-tarraing muilnean-sàbhaidh a tha air an deagh thogail agus a tha furasta an cleachdadh gus coinneachadh ri na feumalachdan obrach fiodha agad.Ge bith gur e neach-obrach fiodha cur-seachad a th’ annad, gu bheil pròiseactan mòra agad air fàire no an dùil obair pàirt-ùine a dhèanamh, tha a h-uile seòrsa muileann-sàbhaidh againn dhut.Tha an sgioba teignigeach againn air muileann-sàbhaidh spaideil is seasmhach a dhealbhadh, le luach as fheàrr anns a’ chlas aige air feadh a’ ghnìomhachais, a’ tabhann cothromachadh foirfe de chàileachd is prìs.Le seirbheis iar-reic 5-rionnag, tha sinn den bheachd gur e ceannach dìreach toiseach ar seirbheis.
Tha ar muileann-sàbhaidh so-ghiùlain air a dhealbhadh airson luchd-sàbhaidh cur-seachad a tha a’ coimhead airson fuasgladh eaconamach air fiodh muilne.Faodaidh an inneal logaichean le trast-thomhas de 5 troighean (150cm) aig a’ char as àirde a ghearradh, a’ toirt a-mach bùird suas gu 5 troighean (150cm) de leud agus suas ri 32 troigh (1000cm) de dh’fhaid.Air a thogail a’ cleachdadh dealbhadh ceann 4-puist le beam cùil tubular a bheir seachad an cruas mu dheireadh, a’ dèanamh cinnteach à gearraidhean rèidh agus ceart.Bidh an ceann a’ gluasad suas is sìos air feadh puist stàilinn ghalbhanaichte tro shiostam crank làimhe a tha furasta a thionndadh.Le cumhachd le einnsean motair no gas earbsach.Tha an inneal air a luchdachadh le feartan ùra is ùr-ghnàthach leithid an siostam bealaidh lann a bhios ag obair nuair a bhios an smeòrach an sàs agus an siostam lann biorach airson atharrachaidhean lann luath agus gun inneal.Tha an inneal Zhangsheng ath-sgrùdaichte fhathast mar an muileann-sàbhaidh as luachmhoire sa chlas seo.
1.GEALLADH GHAIDHEALACH
Faodaidh an uidheamachd logaichean a ghearradh le trast-thomhas de 150cm.Cleachd an rèiteachadh slighe àbhaisteach gus logaichean a ghearradh 3.4 meatairean a dh’ fhaid, no cleachd an t-slighe leudachaidh roghainneil gus comas gun chrìoch fhuasgladh.Faodaidh e cuideachd veneer a ghearradh cho tana ri 1/9 òirleach (3mm).Faodaidh an inneal gearradh taobh a-staigh 1 ″ (30mm) gus dèanamh cinnteach à èifeachdas as motha.
2.CUMHACHD ÈIFEACHDACH
Tha an inneal uidheamaichte le motair copair, a dh’ fhaodas a bhith de sheòrsan làimhe, leth-fèin-ghluasadach agus fèin-ghluasadach.Faodaidh e àite an einnsean gasoline den chiad ìre no einnsean dìosail a chaidh a dhèanamh ann an Sìona.Faodaidh tu cuideachd einnsean gasoline Kohler a chaidh a thoirt a-steach a rèiteachadh a rèir do fheumalachdan.
3.SYSTEM TRACK RIGID
Tha ar ceann muileann-sàbhaidh a 'ruith air an t-slighe cumadh "L" àrd-neart, agus tha an t-slighe a' faighinn taic bho sailean.Bidh na croisean-taic sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil cuideam an loga air a chuairteachadh air uachdar giùlain nas motha gus casg a chuir air an log agus neart a bharrachd a thoirt don t-siostam slighe.Tha clamp log seòrsa sgriubha furasta obrachadh aig an t-siostam slighe a thathas a’ cleachdadh gus logaichean a chumail gu daingeann fhad ‘s a tha iad a’ gearradh.Faodar rèilichean fada a ghnàthachadh gus gabhail ri fad fiodha sam bith.Tha casan ìreachaidh fon t-slighe, as urrainn àirde 4 òirleach (10cm) atharrachadh.
4.OBRACHADH
Bidh an làmh smeòrach a 'toirt a-steach an einnsean RPM.Tha e luath agus èifeachdach airson fiodh a ghearradh agus tha e cho furasta an inneal seo obrachadh.
5.Lannan caol agus làidir
Chan eil an ìre as lugha de lann sàbhaidh ach 0.035" (0.9 mm) gus an ìre as motha de fhiodh a dhèanamh airson gach log. Tha e air a thàthadh agus air a phròiseasadh le stuthan sàr-mhath, agus tha carbide saimeant air a chuir a-steach eadar na fiaclan. Tha am beàrn eadar na toraidhean beag, agus tha na toraidhean air an gearradh gu sgiobalta Tha beatha seirbheis nam bathar còrr is 10 tursan nas fhaide na beatha lannan sàbhaidh àbhaisteach. .
Càileachd & Seirbheis teachdaiche
Aig factaraidh Zhangsheng, chuir sinn ar luchd-ceannach an toiseach.Ma tha ceist sam bith agad mu bhathar a dh’ fheumas tu, faodaidh tu fios a chuir thugainn aig àm sam bith.Tha barantas neach-dèanamh 1-bliadhna a’ toirt taic don inneal (ach a-mhàin caitheamh pàirtean, criosan, lannan & giùlan).
Seo cuid de na buannachdan bhon inneal muileann-sàbhaidh againn
1.Tha na feartan aig an inneal aig astar gearraidh àrd, 17-20 meatairean gach mionaid, ìre gearraidh àrd, càileachd àrd deireannach
toradh, lùghdachadh mòr air call min-sàibh.
2.Tha e sìmplidh a stàladh, furasta obrachadh, nas lugha de luchd-obrach a dhìth, agus comas nas àirde.
3.Simple, sàbhailte agus pro-àrainneachd;
4.Automatic smachd a chumail air an fhiodh tiugh, àrd-chinnt.
5.High obrachadh èifeachdas agus rèidh;àrd rèidh a 'phlàta gearraidh;
6, Faodar an tighead de fhiodh giollachd atharrachadh a rèir do fheum
Chan eil feum air an luchd-sàbhaidh proifeasanta, faodaidh an luchd-obrach àbhaisteach an inneal obrachadh gu h-eòlach.
Iarrtas
Tha e freagarrach airson muileann-sàbhaidh sgèile a dhèanamh agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an giullachd fiodha anns an raon coille tùsail.
| Modail | ZSLMJ-590 | ZSLMJ-690 | ZSLMJ-910 | ZSLMJ-1000 |
| Cumhachd | 380V/4KW | 380V/4KW | 380V / 7.5KW | 380V / 7.5KW |
| trast-thomhas an loga a ghabhas gearradh (mm) | 590 | 690 | 910 | 1000 |
| meud fiodha ceàrnagach a ghabhas a ghearradh | 530 | 630 | 830 | 830 |
| Tighead giollachd | 3-150 | 3-150 | 3-150 | 3-190 |
| Faid giollachd àbhaisteach | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
| Chunnaic meud an lann | 3270*35 | 3470*35 | 4350*35 | 4350*35 |
| Luas | 17m/mion | 17m/mion | 17m/mion | 17m/mion |
| Trast-thomhas an impeller | 410 | 410 | 510 | 510 |
| Meud slighe | 4400 | 4400 | 4600 | 4600 |
| Tomhas | 1.7*0.9*1.25 | 1.8*0.9*1.38 | 2*0.9*1.55 | 2*0.9*1.55 |
| Meud pacaidh (modail làimhe) | 2.2 × 0.9 × 1.3 | 2.2 × 0.9 × 1.4 | 2.2 × 0.9 × 1.55 | 2.2 × 0.9 × 1.65 |
| Meud pacaidh (modail fèin-ghluasadach) | 2.2 × 1.1 × 1.3 | 2.2 × 1.1 × 1.4 | 2.2 × 1.1 × 1.55 | 2.2 × 1.1 × 1.65 |
| Cuideam | 360 | 410 | 440 | 480 |
| Stiùiridh | Iarann ceàrn / stiùireadh sreathach | |||
| Modail | SMT4 | SMT6 |
| Axle trèilear | 50x50mm | 50x50mm |
| Meud an trèilear (L*W*H) | 4400(+1000mm drawbar)x900x700mm | 6400(+1000mm drawbar)x900x700mm |
| Cuibhlichean trèilear le Fenders | 165/70R13 | 165/70R13 |
| Comas luchdaidh trèilear | 1500kg | 1500kg |
| Cuideam | 350/385kg | 380/415kg |
Le 20 bliadhna de eòlas ann anS. gluasadach gluasadachmuileann-dubha, tha sinn air a bhith às-mhalairt gu còrr is 50 dùthaich agus choisinn sinn moladh bho luchd-ceannach ionadail.
1. An tusa an neach-dèanamh?
Tha, tha sinn.Tha sinn a 'speisealachadh ann an raon inneal fiodha còrr is 20 bliadhna.Tha loidhnichean toraidh aibidh againn.Ma tha thu an dùil a thighinn a chèilidh, tha fàilte chridheil oirnn agus tha sinn deònach an turas-siubhail a chuir air dòigh dhut.
2. Ciamar a lorgas mi inneal sàbhaidh as freagarraiche?
Tha a’ mhòr-chuid de mhanaidsear reic proifeasanta againn gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an inneal, agus cuideachd, bidh an sgioba teignigeach proifeasanta againn deiseil airson ceistean teicneòlais sam bith mun inneal agad
3. Dè mu dheidhinn seirbheis às dèidh reic?
Tha an ùine barantais againn 12 mìosan.Ma tha duilgheadas ann leis an inneal agad rè na h-ùine seo, is urrainn dhuinn na pàirtean a thoirt seachad an-asgaidh gus do dhuilgheadas fhuasgladh.Agus faodaidh luchd-ceannach a tha air gnothach càirdeil a ruighinn leinn taic theicnigeach fad-beatha fhaighinn.Ma tha feum agad air, is urrainn dhuinn do chuideachadh le fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas tro chonaltradh air-loidhne, fiosan bhidio agus dòighean eile.
4. A bheil buannachdan sam bith ann a bhith nad neach-reic?
Gu dearbh.Ma tha an neart agus an deòin agad a bhith nad neach-cuairteachaidh againn, chan e a-mhàin gun atharraich sinn a’ phrìs.San dàrna h-àite, is urrainn dhuinn innealan gnàthaichte a thoirt dhut a rèir cleachdaidhean reic margaidh a ’cheannaiche.Nas cudromaiche, gu teicnigeach, cuiridh sinn innleadairean proifeasanta a-steach gus stiùireadh san àite a thoirt dhut, gus am fàs sinn suas còmhla sa mhargaidh agad.
